Toyota Corolla DX

Tuomas:
Corolla tuli minulle vuonna 2006 puoli vahingossa, kun faijalla osu silmään paikallislehdessä myynti-ilmoitus kyseisestä autosta.
Tuolloin vielä reilusti alaikäisenä tuli isäukon kanssa tehtyä joku diili, jolla 250 euroa maksava leimalla hylätty Corolla hankittiin pihaan.




Autosta tehtiin pikkuhiljaa vajaan kahden vuoden aikana ruosteet (helmat, takakaaret, pyöränkotelot), jarrut yms kuntoon ja auto maalautetettiin alkuperäiseen väriin, ja alle Compomotiven ”rallivanteet”.
Syksyllä 2008 autolla päästiin ekan kerran liikenteeseen.
Vakio tekniikalla mentiin vuoteen 2011 asti, jonka jälkeen keulalla oli 2015 vuoteen asti viritetty 4K moottori.





2015 vuodesta eteenpäin keulalla oli GT Corollasta peräisin oleva 4A-GE, joka koki ennen keulille menoa täyden moottoriremontin.
Moottorin myötä vaihteisto, taka-akselisto, jarrut/alusta,
polttoainelinjasto yms päivittyi.
Sisustaan tuli myös GT Corollan penkit ja mittaristo.




Näillä muutoksilla ajeltiin 4 kesää, joskin ulkokuoreen pientä ilmeenkohotusta tuli loppukesästä 2019,
kun kontin päälle laitettiin ducktail ja vanteet päivittyivät.
Vannemuutos teetti takakaariin peltitöitä ja levikkeet laitettiin myös.





2018 loppuvuodesta alkoi toisen 4A-GE moottorin rakentaminen ahtamista silmällä pitäen ja moottorissa sisällä osat sen mukaiset.
Moottori valmistui pääpiirteittäin keväällä 2019 ja jäi suosiolla odottamaan muita muutoksia ja auton uudelleen läpikäyntiä myöhemmäksi.




2020 tammikuun lopussa auto siirrettiin OSG:n tallitiloihin
ja Corollan ”keväthuolto” käyntiin.
Autosta lähti käytännössä kaikki irti ja sisustaan turvakaaret, kuppipenkeille muutokset, konehuoneen ylimääräiset reiät umpeen, lattiapalkkejen vahvikehitsailuja yms. 
Turvakaaret, konehuone ja takakontti tuli maalattua itse.
Koppa ja paneelit jäi ammattilaisen hoidettavaksi.





Auton maalauksen jälkeen, osien kasailua koppaan, ahdettu tekniikka keulalle, ”uusi” vaihteisto, polttoainepuolen päivitystä, moottorin johtosarjan teko, sisusta uusiksi, vanhojen osien kunnostamista… 









Tällä hetkellä volvon taka-akseli on muutostöiden alla, sisutan osia työn alla ja sähkötyöt lopppusuoralla.